鍍鋅鋼蓋板在排水工程重要組成部分，對于尚未按市政道路進(jìn)行地下排水設計的村鎮，鍍鋅鋼蓋板是最常用的路面排水設施，但由于道路狹窄或路側商鋪影響，汽車(chē)車(chē)輪有時(shí)會(huì )從蓋板上壓過(guò)，而一般的蓋板設計并不考慮汽車(chē)(尤其是重載汽車(chē))荷載，導致蓋板破壞嚴重，進(jìn)而影響邊溝排水功能，最終導致排水系統癱瘓，道路積水嚴重。針對邊溝蓋板，但沒(méi)有直接解決承受汽車(chē)荷載時(shí)的強度問(wèn)題。

鍍鋅鋼蓋板受力點(diǎn)設計

(1)在鋼蓋板強度校核中，為簡(jiǎn)化計算，按照單向板進(jìn)行分析，板與板之間沒(méi)有相互作用關(guān)系。

(2)鋼蓋板簡(jiǎn)支在邊溝側墻上，支點(diǎn)在鋼蓋板擱置溝的寬度為受力方向。

(3)鋼蓋板鋪設下角鐵設計更利于蓋板的承受力。

(4)不考慮邊溝因沉降等變形引起的附加應力，也不考慮溫度應力對鋼蓋板的影響。

鍍鋅鋼蓋板承載力分析

鍍鋅鋼蓋板無(wú)論從抗彎能力還是從抗剪能力上達到承載力的要求，可根據實(shí)際鋼格板承載力表設計焊接。來(lái)滿(mǎn)足承受汽車(chē)荷載.

鍍鋅鋼蓋板影響因素分析

構件抗彎承載力的因素主要有：鋼蓋板的板材高度，板材厚度，板材間距。定性分析，以利于優(yōu)化設計。

隨著(zhù)板厚的逐漸降低，最大彎矩設計值略微減小，而抗彎承載力迅速下降，所以，板才的厚度對截面抗彎及抗剪承載力影響較大，增加板厚是滿(mǎn)足汽車(chē)荷載受力要求的首要措施。

對邊溝蓋板，因板厚受結構尺寸的限制不能選得太厚，通過(guò)板材的的高度及厚度、密度滿(mǎn)足抗彎要求是最有效的措施。

壓承載能力的提高較明顯。

結論及對策

(1)對于有承受汽車(chē)荷載需要的鍍鋅鋼蓋板邊溝，通過(guò)改進(jìn)邊溝側墻及蓋板尺寸、優(yōu)化鋼蓋板材料配置的措施是可行的。

(2)鋼蓋板厚度和扁鋼條的配置對蓋板抗彎承載力影響明顯。

 （3)傳統邊溝雖可勉強滿(mǎn)足汽車(chē)荷載受力要求，為提高結構安全儲備，應適當增加邊溝側墻厚度和蓋板擱置長(cháng)度。

鍍鋅鋼蓋板，可根據實(shí)際需要的承載力計算下料生產(chǎn)，尺寸可隨意定做，表面熱鍍鋅處理30年不腐蝕，外觀(guān)漂亮。