3.為了防止平臺鋼板在運輸時(shí)變形，必須使用軟吊索，或者在鋼絲繩和平臺鋼板的拐角處使用橡膠或平臺鋼板下的墊子，但要綁得緊緊的。

 

　　平臺電力鋼蓋板生產(chǎn)工藝：平臺電力鋼蓋板將按一定間隔排列的經(jīng)緯、緯紗扭曲方鋼推入側立的扁鋼內，表面為矩形，焊接點(diǎn)由堅固的平臺電力鋼蓋板加工，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程由計算控制的壓阻焊機完成。平臺鋼板的壓力焊接方式分為手動(dòng)壓力焊接和機械壓力焊接手動(dòng)壓力焊接。也就是說(shuō)，如果事先在扁鋼上打孔，然后將橫桿放入孔中進(jìn)行點(diǎn)焊，橫桿和扁鋼之間可能會(huì )產(chǎn)生間隙，外觀(guān)可能不好看。

 

　　鍍鋅鋼格柵的裝飾效果如何？以前，顧客在選擇鍍鋅鋼格柵時(shí)，對板材的硬度很感興趣。如果這種板材硬度不夠，質(zhì)量不好，在使用中很容易破損。不僅會(huì )影響車(chē)輛和行人的安全，還會(huì )影響交通。目前，為了使用鍍鋅鋼格柵達到更好的裝飾性效果，顧客在選擇時(shí)也重視板材的美觀(guān)，因此鍍鋅鋼格柵的應用越來(lái)越廣泛。

 

　　根據鍍鋅鋼格柵行業(yè)標準，有理論重量，還有一種是產(chǎn)品生產(chǎn)結束，支撐重量的重量，這兩種重量有差異，根據重量計算價(jià)格時(shí)必須區分。下面，我們對鍍鋅鋼格柵的實(shí)際重量和理論重量的差異進(jìn)行了一些評述。鍍鋅鋼格柵的理論重量(通過(guò)包裝邊緣和表面處理后參考)，根據標準材料計算)后的理論重量。很多鋼板踏板收購者在詢(xún)價(jià)時(shí)都要求制造商根據重量報價(jià)，但到底是哪個(gè)重量？中間容易產(chǎn)生很多誤會(huì )。根據鋼板行業(yè)標準，有理論重量，另一個(gè)是產(chǎn)品生產(chǎn)完成，承重重量。這兩個(gè)重量有差異，所以根據重量計算價(jià)格時(shí)必須區分。下面我們對鋼板踏板的實(shí)際重量和理論重量的差異進(jìn)行了一些評論。